AUTOBUS E SPOSTAMENTI
Come buona parte degli iscritti sa, il TdM si pone una serie di obiettivi da realizzare che fondamentalmente si riassumono in un
progetto di solidarietà e in un
progetto eco-sostenibile
Sul primo aspetto vi invito ovviamente a visitare il sito del Dynamo Camp.
Per il secondo aspetto invece ci tengo a fare una serie di piccole considerazioni personali.
Attorno ad un evento di questo calibro, una corsa in linea che attraversa parchi nazionali, aree protette e riserve naturali, stiamo cercando di promuovere un tipo di corsa "ambientalmente corretta" secondo le principali linee guida promosse dalla UISP a cui siamo affiliati e progetti importanti su territorio nazionale come quello promosso da Spirito Trail ovviamente.
L'impatto ambientale di una corsa però non si misura solo con il numero di bicchieri utilizzati e con la quantità di rifiuti prodotti, ma anche
attraverso un accurato sistema di verifica ambientale legato a ciò che ruota intorno alla corsa stessa.
In questo ha sicuramente un ruolo fondamentale la voce
"trasporti".
E' indubbio che muovere i mezzi per la logistica, oltre ad un costo monetario spropositato produce anche inquinamento.
Allo stesso modo però anche i mezzi degli atleti provocano un aggravio ambientale con i gas prodotti dai tubi di scarico che va ad impattare principalmente la matrice "aria".
Un fiume di macchine che segue la corsa, oltre ad intasare le strade, provoca sicuramente anche una buona dose di emissioni inquinanti ma questo non è tutto: ovviamente anche i mezzi in circolazione che provengono dalle varie parti di Italia per raggiungere la partenza provocano emissioni.
Come arginare quindi questo problema? Sicuramente il sistema più immediato è quello di
concentrare gli spostamenti limitando così il numero di veicoli presenti sul territorio.
Noi crediamo molto in questo progetto ed è per questo che stiamo cercando di puntare su questi mezzi che metteremo a disposizione il Sabato e la Domenica provando, tra l'altro, a rendere meno gravoso possibile il costo della navetta a chi ne avrà bisogno (buona parte del costo per singolo atleta verrà sostenuto dall'organizzazione e, visti gli ultimi movimenti degli sponsor, la navetta costerà tra i 3 e i 5 euro a persona

).
Allo stesso modo però pensiamo sia importante e coscienzioso da parte nostra ampliare ancora di più questo concetto e fare così da
punto di collegamento e coordinamento per gli spostamenti extra-gara. Della serie "inutile decantare tante belle azioni quando poi non siamo i primi a metterci in gioco".
L'idea nasce dai nostri amici e gemei veneti che per le corse importanti, quando sono in molti,
organizzano vere e proprie corriere dove,
indipendentemente dalla società a cui appartengono ma uniti solo da comune passione, si muovono per l'Italia (e faranno lo stesso per il trail del Malandrino) portando il loro contributo e la loro passione.
Questa è la nostra proposta:
-
chiunque volesse organizzare o far parte di qualche gruppo omogeneo per gli spostamenti dal luogo di residenza fino alla gara ammortizzando così i costi e limitando l'inquinamento ce lo comunichi all'indirizzo info@malandrinotrail.it.
Noi ovviamente per motivi di Privacy non possiamo rendere pubblica una lista di persone con i loro dati sensibili però possiamo rendere pubblica una lista dove per lo meno siano indicate le Province di Residenza. Questa lista la pubblicheremo poi on-line e faremo da promotori e coordinatori per la costituzione di gruppi qualora ci fosse richiesto.
Leocaster (nostro amico di ST) si è già mosso in questa direzione chiedendomi i nominativi di coloro che partono dalla zona del veneto e nei prossimi giorni gliela daremo.
Seguiamo questo esempio mi raccomando:
costa meno a noi, costa meno a voi e costa meno all'ambiente ^___^
----
ps. intanto devo fare alcune verifiche domani (oggi per chi ha seguito la storia di Lanzarote avrà visto che non è stata proprio una giornata spensierata) perchè ho ricevuto un bel po' di iscrizioni in questi giorni ma forse abbiamo finito i posti per la Lunga e cominciamo la "lista d'attesa".
E se non sono finiti ne resteranno 1 o 2
